1951年9月，王树声大将率领中央人民政府访问团，重返鄂豫皖革命根据地。听到消息后，当地的老区人民纷纷前来迎接，街道两旁人山人海，场面热烈非凡，欢呼声和掌声此起彼伏。王树声见到乡亲们如此热情，脸上洋溢着微笑，挥手致意。时不时，他停下脚步，和乡亲们聊起了他们的生活现状，关切之情溢于言表。
此次回访，王树声不仅是来探望老区人民，慰问革命根据地的群众，他还带着一个特殊的任务，那就是找出20年前埋藏的“列宁号”飞机。这个消息一传开，老区人民纷纷回家拿起铁锹、锄头等工具，带着满腔热情赶往山上帮忙挖掘。不到半天功夫，大家的共同努力下，埋藏已久的飞机各个部件相继被挖了出来，再次见了天日。
展开剩余85%幸运的是，虽然飞机的部件上布满了锈迹，部分也有些损坏，但整体状况比预想中的要好得多，令王树声感到惊讶和欣慰。看到这些飞机构件，王树声心中不禁涌起无尽的感慨，眼眶渐渐湿润。大家也都泪光盈盈，回想起20年前那架飞机的主人……
回到1930年3月6日下午，那时河南罗山县陈家河的天空依旧被浓雾笼罩，能见度极低。两名赤卫队员正在河滩上巡逻，陈家河位于鄂豫皖根据地与国民党控制区的交界，随时都有可能发生危险。突然，天上传来了一阵飞机的轰鸣声，两人立刻警觉，误以为敌机来了，迅速藏入附近的树林中。
其中一名队员立即跑去通知赤卫队长陈国清，另一名则继续盯着飞机。只见一架美式飞机艰难地降落在河滩上，歪歪斜斜地停在了地面上。负责监视的队员感到十分困惑，赶紧起身向飞机跑去。飞机舱门一开，飞行员急忙看到有人举枪对准自己，吓得连忙喊道：“老乡，别开枪，我马上下来！”
赤卫队员警惕地回应：“你先把枪扔掉，否则我就开枪！”飞行员赶紧答应，并迅速扔掉了手枪。很快，陈国清带着队员赶到，将飞机四周包围。飞行员被带到赤卫队审讯室，但他并不配合，时而说自己是迷失了方向，时而说自己是因雾霾天气才迫降。陈国清不相信他的话，决定将他带到红军指挥部交给上级处理。
一进入指挥部，刚好一位面容清瘦、穿着军装的男子走上前来，主动与飞行员握手：“你好，我是徐向前。”飞行员惊讶地回应：“长官好，我是龙文光。”徐向前微笑着说：“我们这里不叫长官，大家都叫同志。”接着，两人坐下聊了起来。
龙文光是四川人，原姓彭，后来随姨父龙作霖改姓。他家境不错，接受了良好的教育，对孙中山的新文化革命思想十分崇拜。1924年，他南下报考了黄埔军校，成为第3期学员，并在随后参加了国民革命军的战斗。毕业后，龙文光加入了国民革命军航空处，后又被送往苏联学习航空技术。
回国后，龙文光成为了国民空军的飞行员，经常执行任务。这次，他奉命驾驶飞机从汉口前往开封，却在返航时遇到大雾天气，迷失了方向，只能迫降在陈家河。徐向前听了他的经历后，耐心劝导他了解红军的政策和未来发展，询问他是否愿意加入红军。龙文光看到徐向前这样平易近人，心中的疑虑逐渐消散，最终决定加入红军。
几天后，龙文光正式加入红军，被安排在红一军指挥部担任参谋，并开始了解红军的工作。随着时间的推移，龙文光提议修复飞机，以防敌人发现。“列宁号”的修复工作迅速展开，龙文光联系了外界，购买了几千升机油，并成功将其带回。
经过修复，“列宁号”重现天日，机身涂上了红色五角星和“列宁”字样，成为了红军的象征。1931年5月，鄂豫皖特区工农政府成立航空局，龙文光被任命为局长，并领导队员修建了一个临时飞机场。8月，航空局举行了正式的授名和试飞仪式，“列宁号”成功起飞，成为了红军的第一架飞机。
在随后的侦察任务中，“列宁号”飞越敌占区，投下传单，给敌人带来很大震动。国民党军队发现飞机上的红色标记后，吓得纷纷躲藏，传言很快传遍了整个敌军，连蒋介石都为此感到震惊，立刻派人调查。
然而，红军的“列宁号”也引发了敌人的反攻，蒋介石发布重赏通缉令，誓要捉拿龙文光。1931年，红军在黄安县攻坚战中，龙文光的“列宁号”发挥了重要作用，成功投弹轰炸了敌军指挥部，助力红军攻占了黄安县。
为了躲避敌人的围剿，红军暂时决定将“列宁号”埋藏。龙文光带领队员将飞机拆解，细心地将各部分构件埋藏在回龙寺附近。当时，敌军的追击非常紧迫，大家被迫分散撤退，最终龙文光失散，与部队失联，潜伏在汉口。
然而，敌人最终还是通过告密捕获了龙文光，并将他关押在武汉。1933年，龙文光被国民党执行死刑，年仅34岁。他临终时写下诗篇：“千秋风雨世间飘，生死一世付鸿毛，吾为自由空中飞，不算英雄亦自豪。”
龙文光的壮烈牺牲令中共深感痛惜，并追认他为革命烈士。20年后，王树声大将重返大别山，在老区人民的帮助下，成功找回并挖掘出“列宁号”的部件，将其运回北京。现在，博物馆内陈列着按1:1比例复刻的“列宁号”，供后人瞻仰纪念。
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